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主營(yíng)產(chǎn)品:FESTO氣缸;SMC氣缸;BURKERT電磁閥;SMC電磁閥;FESTO電磁閥
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    SMC電磁閥,SMC氣缸,SMC扁形氣缸,SMC止動(dòng)氣缸

    發(fā)布時(shí)間: 2010-09-14  點(diǎn)擊次數(shù): 2839次

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    圓活塞桿型氣缸、齒桿式回轉(zhuǎn)擺動(dòng)氣缸、葉片式回轉(zhuǎn)擺動(dòng)氣缸、伸擺氣缸、夾緊氣缸、雙缸型氣缸、滑動(dòng)裝置型氣缸、伺服型氣缸、無(wú)桿型氣缸、機(jī)械接觸無(wú)桿氣缸、氣動(dòng)手指、帶導(dǎo)桿型氣缸、歐洲標(biāo)準(zhǔn)型氣缸、氣-油轉(zhuǎn)換缸、磁性開(kāi)關(guān)、浮動(dòng)接頭、油壓吸震器。
    氣動(dòng)輔助元件:
    空氣過(guò)濾組合、壓力表、微型減壓閥、減壓氣閥、壓力開(kāi)關(guān)、管接頭、單向閥、膜片型流量開(kāi)關(guān)、漿葉型流量開(kāi)關(guān)、增速繼動(dòng)器、鎖定閥、精密減壓閥、壓力開(kāi)關(guān)、控比例定位器、電-氣比例定位器、電訊號(hào)-氣壓轉(zhuǎn)換器、電-氣比例閥、過(guò)濾減壓閥、梭動(dòng)閥、氣-電繼電器、氣源指示器、氣動(dòng)延時(shí)閥、氣缸限流器、管道限流器、消聲器、排氣潔凈器、快速排氣閥、快速接頭、快速接頭集束分氣、微型接頭、氣喉管、喉管脫離器、螺旋管、排管、管道剪刀、多管扣件、高速旋轉(zhuǎn)接頭、萬(wàn)用螺紋接頭、插入式管接頭、旋式緊鎖接頭、難燃性快速接頭和軟管、不帶靜電快速接頭和軟管。
    空氣處理元件:
    冷凍式干燥器IDF、IDU系列、吸附式干燥器ID系列、高分子隔膜式空氣干燥器IDG系列、主路過(guò) 濾器AFF系列、水分分離器AMG系列、油霧分離器AM系列、清潔空氣過(guò)濾器SF系列。

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    方向控制閥:
    電磁閥2、3、4、5通;氣控閥2、3、5通;多種流體適用閥;手動(dòng)閥3、4通;機(jī)械閥3、5通;增壓閥;集塵器2通閥;噴涂用閥。
    真空設(shè)備:
    真空發(fā)生器、真空過(guò)濾器、真空吸盤、真空發(fā)生器組件、真空開(kāi)關(guān)、真空用氣缸。
    SMC執(zhí)行元件,SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,SMC氣缸
    SMC的氣動(dòng)產(chǎn)品過(guò)9100種基本系列,530000余種不同規(guī)格,主要包括氣動(dòng)潔凈設(shè)備、電磁閥、各種氣動(dòng)壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設(shè)備、氣動(dòng)儀表元件及設(shè)備,以及其他各種傳感器與工業(yè)自動(dòng)化元器件等。SMC(特點(diǎn))公司正在的5大系列氣缸(日本制式、美國(guó)制式、歐洲制式)和全系列的氣動(dòng)三聯(lián)件FRL產(chǎn)品均為2000年末、21世紀(jì)初設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,具有*水平。
    SMC氣動(dòng)元件:銷售和推廣SMC氣動(dòng)元件品牌(SMC、SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸、SMC氣動(dòng)元件、日本SMC、SMC氣缸),貨期穩(wěn)定、保證,價(jià)格在業(yè)中具有較高的優(yōu)勢(shì)。

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    SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸:日本SMC氣缸CDM2B25-400A型,氣缸的參數(shù)
    SMC電磁閥 SMC方向控制閥 SMC 消聲器 SMC 多功能閥 SMC 全氣控系統(tǒng) SMC 3 通氣控閥 SMC 4/5 通氣控閥 SMC 3 通電磁閥 SMC 4/5 通電磁閥 SMC執(zhí)行元件 SMC 規(guī)格 SMC 電動(dòng)執(zhí)行器 SMC 速度控制閥 SMC 氣爪
    SMC不銹鋼氣缸對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會(huì)以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動(dòng)和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。不銹鋼氣缸其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí),缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí),活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí),封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過(guò)節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)所具有的全部能量相平衡,即會(huì)取得緩沖效果,使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開(kāi)度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開(kāi)單向閥5,推動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng)。
    SMC氣缸的作用:將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
    SMC氣缸的分類:直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。
    SMC氣缸的結(jié)構(gòu):氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如:
    SMC氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

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