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初步認(rèn)識(shí),淺談德國(guó)FESTO氣缸各種工作原理
發(fā)布時(shí)間: 2016-04-20 點(diǎn)擊次數(shù): 1205次初步認(rèn)識(shí),淺談德國(guó)FESTO氣缸各種工作原理
一般情況下是因?yàn)榈聡?guó)FESTO氣缸里的活塞桿安裝不當(dāng)或者有可能是緩沖機(jī)不起作用而造成的。那么我們解決的方法就應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換下緩沖里的密封圈或者是調(diào)節(jié)下螺釘,基本上可以解決問(wèn)題。二、我們使用的德國(guó)FESTO氣缸因?yàn)榫彌_效果不良,那么一般情況下是緩沖密封圈磨損了,或者是調(diào)節(jié)螺釘損壞所導(dǎo)致的原因;解決的方法就是更換掉密封圈和調(diào)節(jié)螺釘即可解決此問(wèn)題點(diǎn)。
德國(guó)FESTO氣缸選用購(gòu)買(mǎi)時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn):
a、應(yīng)選擇信譽(yù)好、和效勞諾言較好的集研發(fā)于一身的供貨商。
b、查看品牌無(wú)桿氣缸所選用的規(guī)范,如是公司規(guī)范,應(yīng)與規(guī)范進(jìn)行對(duì)比。
c、對(duì)無(wú)桿氣缸的外觀、空載功能進(jìn)行調(diào)查:(1)外觀:氣缸缸筒和活塞桿外表應(yīng)無(wú)劃傷,端蓋處無(wú)氣孔和沙眼。(2)空載功能:將氣缸處于無(wú)負(fù)載裝態(tài),使其處于低速運(yùn)行時(shí),看其無(wú)爬行時(shí)的速度是多少,速度越低越好。
d、德國(guó)FESTO氣缸的裝置方法和尺度,裝置尺度可以向價(jià)格定貨時(shí)提出。
其次,ORIGA無(wú)桿氣缸使用注意事項(xiàng)
使用前
a、為除掉配管中的銹、異物和廢水,請(qǐng)盡能夠接近方向操控閥裝置過(guò)濾器。
b、請(qǐng)運(yùn)用鍍鋅管、尼龍管、橡膠管等耐腐蝕的配管資料。
c、關(guān)于氣缸和方向操控閥之間的配管,請(qǐng)承認(rèn)其截面是不是擁有所規(guī)則的活塞速度所有必要的有用截面積。
d、配管前為除掉管中的異物、切屑等,請(qǐng)用壓縮空氣進(jìn)行鏟除。
e、與元件商品相聯(lián)時(shí),請(qǐng)不要混入密封帶、粘著劑等異物。
f、加在活塞桿上的負(fù)載請(qǐng)一向堅(jiān)持作用在軸向狀況。
使用中
a、運(yùn)用德國(guó)FESTO氣缸的zui合適溫度為5-60℃,溫度越60℃時(shí),請(qǐng)思考密封件的原料;若溫度低于5℃時(shí),因?yàn)榛芈分械乃謨鲎�,能夠�?huì)發(fā)作事端,請(qǐng)思考避免凍住。
b、請(qǐng)不要在有腐蝕風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)境中運(yùn)用ORIGA無(wú)桿氣缸,否則會(huì)形成損害或工作不良,若是必定要在這樣的環(huán)境中運(yùn)用,請(qǐng)聯(lián)絡(luò)咱們。
c、運(yùn)用的壓縮空氣有必要是清潔的,水分少的空氣。
d、緩沖的意圖是運(yùn)用空氣的可壓縮性,吸收運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)能,使活塞和端蓋在行程結(jié)尾不至于發(fā)作碰擊。
e、氣動(dòng)緩沖在出廠時(shí)已調(diào)好。因?yàn)閷?shí)踐負(fù)荷改變要調(diào)整緩沖的可慢慢地向右轉(zhuǎn)變針閥,逆時(shí)針時(shí)削弱。
f、請(qǐng)不要將氣缸直接用于切削液、冷卻液、粉塵和飛濺物的環(huán)境。有必要在此環(huán)境中運(yùn)用時(shí),請(qǐng)?jiān)跉飧咨霞臃缐m罩。
使用后
a、在越答應(yīng)規(guī)模的大慣性場(chǎng)合運(yùn)用氣缸,能夠會(huì)形成氣缸的損壞。
b、請(qǐng)不要擊打氣缸筒外殼,形成傷痕,這將是形成動(dòng)作不良的緣由。
c、請(qǐng)?jiān)谒矫嫔涎b置,若是裝置面不平,也能夠形成動(dòng)作不良。
d、要注意因外力慣性力緣由,有時(shí)會(huì)引起氣缸內(nèi)發(fā)生慣性負(fù)壓,使缸內(nèi)密封圈脫離,形成外走漏。
zui后,ORIGA無(wú)桿氣缸修理注意事項(xiàng)
a.按次序把德國(guó)FESTO氣缸各零件拆下,用柴油或酒精清潔潔凈.
b.查看各部件(特別缸體與活塞)是不是磨損嚴(yán)峻,若磨損嚴(yán)峻即替換氣缸.
c.替換表里鋼帶須上氣密軟膏(修理包裝備), 表里鋼帶裝上后比對(duì)原鋼帶長(zhǎng)度截取.
d.拆裝德國(guó)FESTO氣缸不可用尖銳用具,避免刮傷氣缸形成漏氣.
備注:修理無(wú)桿氣缸需替換以下零件: ⑴.邊帽X2 ⑵.舉動(dòng)軸 ⑶.內(nèi)鋼帶 ⑷.外鋼帶 ⑸密封圈 ⑹活塞密封圈 ⑺活塞 ⑻.墊子 ⑼.缸體鍥子 ⑽.繃簧
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霍尼韋爾Honeywell
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日本TOYOOKI豐興
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Phoenix菲尼克斯
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SMC/日本SMC
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施克|SICK傳感器
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FESTO|費(fèi)斯托電磁閥
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BURKERT|寶德電磁閥
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CKD(喜開(kāi)理)電磁閥
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NORGREN/諾冠電磁閥
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美國(guó)MAC|MAC電磁閥
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美國(guó)ASCO|世格電磁閥
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PILZ|皮爾茲繼電器
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Herion|海隆液壓電磁閥
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德國(guó)BUSCHJOST
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韓國(guó)YPC|YPC電磁閥
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YUKEN(油研)電磁閥
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PEPPERL+FUCHS-倍加福
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日本SUNX|Panasonic
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TURCK|TURCK傳感器
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Schneider施耐德
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NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
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丹麥丹佛斯/DANFOSS
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OMRON-歐姆龍傳感器
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意大利CAMOZZI康茂盛
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瑞士CONTRINEX
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德國(guó)E+H
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日本小金井-KOGANEI氣缸
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日本DAIKIN大金
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AIRTAC
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CAMOZZI/康茂盛
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德國(guó)Bar
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KURODA黑田精工
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日本TAIYO/太陽(yáng)鐵工
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德國(guó)HAWE|哈威電磁閥
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意大利ATOS/阿托斯
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意大利UNIVER
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日本NACHI|不二越電磁閥
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Hengstler(亨士樂(lè))
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德國(guó)IFM易福門(mén)
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德國(guó)GEMU蓋米
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德國(guó)HYDAC|HYDAC傳感器
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美國(guó)SOR|SOR壓力開(kāi)關(guān)
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德國(guó)BALLUFF|巴魯夫傳感器
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德國(guó)REXROTH|力士樂(lè)電磁閥
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美國(guó)parker|PARKER柱塞泵
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美國(guó)VICKERS
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德國(guó)AVENTICS安沃馳
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德國(guó)LEUZE勞易測(cè)
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