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影響PARKER柱塞泵使用壽命的外在原因分析及預(yù)防措施
發(fā)布時間: 2017-07-18 點(diǎn)擊次數(shù): 2092次影響PARKER柱塞泵使用壽命的外在原因分析及預(yù)防措施
PARKER柱塞泵使用過程中諸多因素影響其壽命,分析出影響液壓泵壽命的原因,才能有效地進(jìn)行預(yù)防,才能延長使用壽命。
PARKER柱塞泵則是液壓傳動系統(tǒng)中的zui重要的部件——液壓動力源。液壓泵的使用壽命直接影響工程機(jī)械的使用成本和使用效率,從而做好液壓泵的使用和維護(hù)對提高機(jī)械設(shè)備的利用率,做好液壓泵的使用和維修對提高機(jī)械設(shè)備的利用率,降低使用、維護(hù)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益具有重大現(xiàn)實(shí)意義。
PARKER柱塞泵的使用壽命是指泵體內(nèi)零部件(密封件除外)損壞或者磨損而使液壓泵喪失使用功能前的運(yùn)轉(zhuǎn)時間。影響液壓泵使用壽命的原因很多,除泵本身設(shè)計(jì)、制造等方面的原因外,現(xiàn)就日常作業(yè)過程中的易出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析、預(yù)防。
1 禁止給冷液壓系統(tǒng)加載荷運(yùn)行
PARKER柱塞泵在低溫條件下,流動性較差,加載后會使液壓泵內(nèi)缺油,使泵內(nèi)產(chǎn)生抽空現(xiàn)象(空氣被吸入)液壓油中產(chǎn)生大量的氣泡,油中的氣泡對液壓系統(tǒng)的危害是相當(dāng)大的,主要有以下幾方面。
PARKER柱塞泵系統(tǒng)工作不良。液壓油是液壓傳動系統(tǒng)中的動力傳動介質(zhì),純凈的液壓油,其壓縮率約為(5-7)×10-3m3/N即壓縮10Mpa時,體積僅被壓縮減少為0.625%,因此在一般情況下,液壓系統(tǒng)中的油可以認(rèn)定為非壓縮性流體,從而不考慮其壓縮性。但是液壓油中吸入空氣產(chǎn)生氣泡后,其壓縮率就會大幅度增加,使液壓油增加了很高的體積彈性系數(shù),嚴(yán)重地危害著系統(tǒng)的工作可靠性,可使控制系統(tǒng)失靈,工作機(jī)構(gòu)產(chǎn)生間歇性運(yùn)動等。由于氣泡引起的作業(yè)裝置誤動,還會發(fā)生機(jī)械事故,乃至人身傷亡事故。
局部油溫升高。氣體在瞬間被壓縮后,其溫度會急劇升高,氣泡在達(dá)到高溫后,便會使周圍的油燃燒,而空氣又是熱的不良導(dǎo)體,產(chǎn)生的大量熱不宜擴(kuò)散,而油溫局部升高可帶來以下幾個不良后果。
加速油的氧化。根據(jù)氧化機(jī)理可知,油溫在70℃以上時每升高10℃,其氧化的速度成倍遞增,油溫的升高是促使油氧化的主要原因。氧化后的油通常會生成酸性化合物,引起液壓系統(tǒng)中金屬件的腐蝕。所以更容易產(chǎn)生渣泥、鐵銹、金屬屑等機(jī)械雜質(zhì),而這些雜質(zhì)又作為氧化過程中的催化劑,使油液加速氧化,形成了惡性循環(huán)。一般情況下油溫在70℃以下,具有很好的化學(xué)穩(wěn)定性。
潤滑下降。良好的油液能在金屬的摩擦表面形成牢固的油膜,油膜的強(qiáng)度和厚度主要決定于油品的。變質(zhì)后的油液其油膜強(qiáng)度不足以承受工作負(fù)荷的壓力,致使金屬表面互相接觸,從而導(dǎo)致摩擦力急劇增加,加速零件的磨損。
加速密封件老化。液壓系統(tǒng)中采用的密封件均由不同化學(xué)成分的材料制成,不但要求與油液有好的相容性,而且還要求有適當(dāng)?shù)墓ぷ鳒囟?如果油溫過密封件的正常耐熱溫度,便會使其加速老化,失去彈性。而導(dǎo)致密封性下降,使液壓系統(tǒng)泄油,壓力下降。
導(dǎo)致氣蝕發(fā)生。PARKER柱塞泵的氣泡隨系統(tǒng)的運(yùn)動被油液帶到高壓區(qū)域時,體積急劇縮小,使該局部壓力升高,可達(dá)數(shù)百個大氣壓力,這個局部沖擊可以引起系統(tǒng)壁面的氣蝕。這樣就會造成泵體內(nèi)部劃傷或使齒輪泵中的傳動軸發(fā)生斷裂,柱塞泵拉斷傳動軸密封圈等故障的發(fā)生。
PARKER柱塞泵油溫過低作業(yè)時產(chǎn)生的損害,在外部環(huán)境溫度起動設(shè)備時,必須堅(jiān)持讓設(shè)備在空載條件下運(yùn)行相應(yīng)的時間,待液壓油的油溫升至60-70℃之間方可操作機(jī)械進(jìn)行正常作業(yè)。當(dāng)液壓油的油溫升至80℃時應(yīng)立即停止作業(yè),此時作業(yè)就會發(fā)生高溫作業(yè)時易發(fā)生的各種危害。
PARKER柱塞泵的冷卻主要有兩種方式:
PARKER柱塞泵利用自然風(fēng)對液壓系統(tǒng)中的各種部件進(jìn)行冷卻。
PARKER柱塞泵給液壓油循環(huán)系統(tǒng)增加一個散熱器利用溫度傳
1. 空氣入侵液壓系統(tǒng)是噪聲產(chǎn)生的主要原因。因?yàn)樵蛳到y(tǒng)侵入空氣時,在低壓區(qū)其體積較大,到高壓區(qū)受到壓縮,體積突然減小,而當(dāng)其流入低壓區(qū)時,體積突然增大,體積突然改變,產(chǎn)生“爆炸”現(xiàn)象,因而產(chǎn)生噪聲,通常稱為“空穴”。針對這個原因,設(shè)置排氣裝置,也可開車后,使執(zhí)行元件快速全程往復(fù)幾次排氣。
2. 液壓泵或液壓馬達(dá)不好,通常是液壓傳動中產(chǎn)生噪聲的主要部分。選擇好的液壓泵或液壓馬達(dá),加強(qiáng)維修和保養(yǎng),使用清潔合格的液壓油同樣重要。
3. 溢流閥不穩(wěn)定。
4. 換向閥調(diào)整不當(dāng),造成換向沖擊,因而產(chǎn)生噪聲和振動。
5. 機(jī)械振動等。采用排除法逐一查明噪聲產(chǎn)生原因,采用適當(dāng)方法排除故障。
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霍尼韋爾Honeywell
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日本TOYOOKI豐興
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Phoenix菲尼克斯
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SMC/日本SMC
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施克|SICK傳感器
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FESTO|費(fèi)斯托電磁閥
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BURKERT|寶德電磁閥
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NORGREN/諾冠電磁閥
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