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日本SMC無桿氣缸誠信報(bào)價(jià)CY系列按結(jié)構(gòu)大致分為三種:基本型:CY1B,CY3B,不帶導(dǎo)向結(jié)構(gòu)仿旋轉(zhuǎn)型:CY1R帶導(dǎo)向底板仿旋轉(zhuǎn)雙桿型:CY1S和CY1L
更新時(shí)間:2024-06-27
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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
日本SMC無桿氣缸誠信報(bào)價(jià)
氣缸用途:
行程為Ld有活塞桿氣缸,沿行程方向的實(shí)際占有安裝空間約2.2L。若沒有活塞桿,則占有安裝空間僅為1.2L,且行程缸徑比可達(dá)50至200,MY1系列行程可長達(dá)5m。沒有活塞桿,還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷而帶來的故障。沒有活塞桿,活塞兩側(cè)受壓面積相等,具有同樣的推力,有利于提高定位精度。
無桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時(shí),活塞運(yùn)動,活塞運(yùn)動的同時(shí),外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng),當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重,導(dǎo)致活塞推力過大,磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時(shí)候,內(nèi)外磁環(huán)會脫開,氣缸工作出現(xiàn)不正常,術(shù)語稱為脫靶。
氣缸所用的纜索,一端與活塞相連接,另一端穿過端蓋繞過滑輪與安裝架相連接這樣兩根纜索就組成一個(gè)環(huán)形機(jī)構(gòu)。當(dāng)壓縮空氣加于活塞一側(cè)時(shí),活塞便受力在缸筒內(nèi)向一側(cè)移動,帶動纜索沿著滑輪運(yùn)動,通過連接在纜索上的安裝架就能將作用力輸出。
部分型號:
CY1S20H-320X116
CY1S20H-400X116
CY1S20HK7882310
CY1S20HK8644400
CY1S20HK8644460
CY1S20HK8644480
CY1S20HK8644660
CY1S25H-400-XB9
CY1S25H-500X116
CY1S25H600BX322
CY1S25L-400-XB9
CY1S25012634048
CY1S40H1000B324
CY1S40H1000X324
CY1S40H1200B324
CY1S40H1200X324
CY1S40H500M2211
日本SMC無桿氣缸誠信報(bào)價(jià)
氣缸原理:
SMC無桿缸機(jī)械接觸式(MY1、MY2、MY3系列)通過內(nèi)外密封袋密封,有微漏,并對環(huán)境要求高,否則易漏氣,有較大的承載力和抗力矩能力。
SMC磁性耦合式(CY1、CY3系列)輕,結(jié)構(gòu)接單、占用空間小,無外泄漏,但外部限位器使負(fù)載停止時(shí),活塞與移動體有脫開的可能。
磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安裝在設(shè)備上。
磁耦型無桿氣缸負(fù)載比較小,適合裝載小型工件或機(jī)械手來動動作
磁耦型基本型來回動作時(shí),可能會出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動,必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置,或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無桿氣缸
相比于機(jī)械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點(diǎn),磁偶型無外部泄漏,安裝使用后可免維護(hù)
磁偶型耦合速度較慢的場合(速度≤700mm/s)